带传动产生弹性滑动和打滑的原因是：

1.弹性滑动：带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动。

2.打滑：由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动。

扩展资料

带传动的弹性滑动和打滑现象的区别：

1、打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动，是一种失效形式；

而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，它是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。

2、打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。而弹性滑动所受到的力仍在极限范围之内。

3、打滑发生在小带轮上是由于计算公式最小初拉力的公式，从公式里面可以看到包角越小，所需要的初拉力越大，一般小带轮的包角小，故小带轮的最小初拉力较大，当初拉力小于最小初拉力时就会发生打滑现象。

4、带传动中,存在弹性打滑,当工作载荷进一步加大时,弹性滑动的发生区域（即弹性弧）将扩大到整个接触弧,此时就会发生打滑。

5、弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。

打滑现象的负面影响：导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效.

6、打滑现象的好处在于：过载保护,即当高速端出现异常（比如异常增速）,可以使低速端停止工作,保护相应的传动件及设备。

弹性滑动是固有属性。