飞机能够飞行的原因是 机翼的形状和气流。机翼的上面部分稍稍鼓起，下面部分比较平。当飞机前行时，划过机翼的气流分成两路：上面一股因走了弯路，速度快，下面的速度慢。这样，机翼上下表面的空气流速不同，上部流速快，压力小，下部流速慢，压力大，从而形成压力差。这个压力差产生一股很大的向上的托力，使飞机飞上天空。

具体来说，机翼的剖面形状是上凸下平的，这种形状使得空气流经机翼上表面时流速加快，压力变小；而流经机翼下表面时流速减慢，压力变大。根据伯努利原理，流速快的地方压力小，流速慢的地方压力大，因此机翼上下表面就产生了一个压力差，这个压力差就是我们所说的升力。正是这个升力把飞机向上托起来，让它能够离开地面，飞向蓝天。

此外，飞机的发动机提供前进的动力，发动机产生的推力或拉力使飞机获得向前的运动，而机翼产生的升力则使飞机能够离陆升空。当升力大于重力时，飞机会向上爬升；当升力与重力相等时，飞机会保持高度。

综上所述，飞机能够飞行的主要原因是机翼的形状和气流共同作用产生的升力，以及发动机提供的动力。