立体交叉专业主要学习以下内容：

立体交叉的基本概念

立体交叉（简称立交）是利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方式。立交是高速道路（高速公路和城市快速路的统称）必不可少的组成部分。

立体交叉的分类和形式选择

立体交叉可以根据不同的标准和需求进行分类，如按交通功能、交叉方式、结构形式等。常见的立体交叉形式包括互通立交、分离立交、菱形立交、苜蓿叶形立交等。

立体交叉设计

立体交叉设计需要考虑多个因素，包括交通流量、道路标高、构造物设计、交通安全等。设计过程中需要减少或消灭冲突点，确保各方向车流在不同标高的平面上行驶，提高道路的通行能力。

道路交叉口设计

道路交叉口设计是立体交叉设计的一部分，主要涉及交叉口的形式选择、交通组织、信号控制等内容。通过合理的设计，可以有效地提高交叉口的通行效率和安全性。

减少或消灭冲突点的措施

在立体交叉设计中，减少或消灭冲突点是提高道路通行能力的关键。常见的措施包括建立交通管制、装设交通信号灯、由交通警察指挥交通等，使直行车和左转弯车的通行时间错开。

立体交叉的优点

立体交叉的主要优点包括：

使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少了冲突点；

车流可连续运行，提高了道路的通行能力；

提高了行车安全性，减少了交通事故的发生。

综上所述，立体交叉专业主要学习立体交叉的基本概念、分类和形式选择、设计方法、道路交叉口设计以及减少冲突点的措施等内容。通过系统的学习，可以掌握立体交叉的设计原则和技术，为未来从事交通工程、道路设计等相关工作打下坚实的基础。