广州大学城周边规划了多条隧道以改善交通状况，以下是部分隧道的信息：

仑头—生物岛—大学城隧道

连接海珠区仑头村与生物岛，穿过仑头海。

设计为双向四车道，预计总投资约4.9亿元。

金光隧道

位于珠江新造水道，连接番禺区小谷围岛与新造片区。

双向四车道，2018年4月开工，2024年8月完工，总投资约22.48亿元，通勤时间缩短至五分钟。

金新大道-大学城过江隧道

位于广州市番禺区金新大道和外环西路。

包括金新大道过江隧道、接外环西路匝道、接规划洛溪隧道匝道等。

主线设计时速50km/h，匝道设计时速30km/h。

沙坪坝到大学城隧道（科学城隧道）

西起坪山大道与渝遂高速相交的西山立交，东接内环红槽房立交。

线路全长约5.94公里，包含特长隧道和互通式立交。

大学城复线隧道

位于大学城隧道北侧，连接沙坪坝、九龙坡等区。

主线为双向六车道，设计速度80km/h。

洛溪岛—大学城隧道

规划中的隧道，连接洛溪岛与大学城，但工程设计方案目前还没确定。

新造—大学城隧道

规划中的隧道，连接新造镇与大学城，但工程设计方案目前还没确定。

这些隧道项目将大大改善广州大学城的交通状况，提供更多的通行选择，缓解交通压力。建议关注相关部门的官方公告，以获取最新的建设进展和通车信息。