在铁路系统中，以下专业通常安排上白班：

铁道机车：

培养从事机车乘务工作的高级技术人才，核心课程包括机车理论、驾驶、检修等，毕业生可胜任客运、货运、调车等机车乘务工作。

铁道机车车辆：

涉及机车车辆的制造、组装、调试和维护等环节。

机械设计制造及其自动化：

与车辆工程相关，主要在一些固定检修类岗位工作，如设备车间、检修车间、轮轴车间等。

车辆工程：

同样与车辆相关，主要在一些固定检修类岗位工作。

高速铁路技术：

与高速铁路部分相关，但主要集中在普速铁路部分的基地工厂，如电工、钳工、车工以及部分线路工是长白日勤。

工程测量技术、摄影测量与遥感技术、供用电技术、建筑工程技术、工程造价、机械制造及自动化、机电一体化技术、电气自动化技术：

这些专业通常与铁路建设相关，一般没有夜班安排。

随车机械师：

这个专业的工作性质较为轻松，主要是白天跟随列车运营，检查设备安全，因此不需要上夜班。

动车组检修技术：

培养动车组检修方面的高级技术人才，毕业生可从事动车组车辆的检修、维护等工作。

铁道机械化维修技术：

培养铁道机械化维修方面的人才，涉及铁道线路的维修、养护等。

电务段地面信号：

在普速铁路部分主要是日勤，夜班较少。

后勤单位：

如建筑段等岗位大都不上夜班。

非运营岗位：

如机车检修、沿线铁路线路、路基、桥隧检修与维护等岗位虽然需要夜间工作，但并非所有岗位都需要倒班。

铁路通信系统工程师：

由于工作性质，夜间任务主要是设备巡检和记录，不需要频繁值班，因此夜班相对较少。

站段机关：

每个段的段机关通常不上夜班。

特定工区：

某些工区的线路工在条件允许的情况下可能不上夜班。

这些专业主要集中在固定检修类岗位、随车机械师、后勤单位以及一些非运营岗位。建议选择这些专业时，详细了解相关岗位的工作性质和排班情况，以确保符合个人的工作和生活需求。