2025年不选择空中乘务专业的原因主要有以下几点：

专业停招与行业转型：中国民航大学和中国民航飞行学院等高校宣布自2025年起停止招收空中乘务和民航空中安全保卫专业的学生，转而扩大“航空服务艺术与管理”专业的招生规模。这表明行业对人才的需求正在从传统的空乘服务转向更注重综合素质和艺术素养的人才培养。

就业市场饱和与竞争激烈：空中乘务专业的就业市场已经出现饱和，毕业生数量较多，但实际就业机会有限，尤其是在航空公司招聘需求不高的情况下，竞争尤为激烈。

身体与心理要求高：空乘人员需要具备良好的身体素质和心理素质，包括身高、体重、视力等硬性条件，以及应对高海拔、低氧、时差等环境的能力。此外，工作压力大、作息不规律也对健康有负面影响。

职业发展空间有限：空乘职业的晋升机会较少，大部分空乘人员的收入相对固定，且随着年龄增长和技术含量不高，转行难度较大。

学历门槛提高：随着行业对高学历人才的需求增加，许多航空公司招聘空乘时明确要求本科及以上学历，这使得专科层次的空乘专业毕业生在就业市场上处于劣势。

高昂的学费与实习成本：一些空乘专业的学费昂贵，且伴随长时间实习，变相成为学校和企业联合赚钱的手段，投入产出比不高。

2025年不选择空中乘务专业的原因包括行业转型、就业市场饱和、身体与心理要求高、职业发展空间有限、学历门槛提高以及高昂的学费与实习成本等。这些因素使得空乘专业在就业前景、职业发展和个人投入产出比等方面存在一定的劣势。